鉄の道。その33[583系写真館vol.8]

忘れた頃に、突如更新!!

今年も残すところあとわずか、
2014年の583系をダイジェストで振り返ってみましょう!!

３月１４日　わくわくドリーム号

奥羽線　大鰐温泉－石川


奥羽線　大釈迦
この日は、午前中は雪、午後から晴れ間も見えました。


５月３日　弘前さくらまつり号

奥羽線　富根－二ツ井　去年は桜が咲いていなかったので、一年待って再訪。


奥羽線　長峰－碇ヶ関　護岸のコンクリートの隙間から生えた根性桜。


９月２１日　わくわくドリーム号

奥羽線　撫牛子－川部　金色の絨毯と岩木山


奥羽線　弘前－石川　夕暮れの岩木山を背に


１１月７日　わくわくドリーム号

奥羽線　白沢－陣場　紅葉には遅すぎた…

１２月１４日　わくわくドリーム号


奥羽線　大釈迦
この日は信越線内のトラブルと羽越線の風規制で大遅延。大釈迦６時間遅れの18:15通過。


オマケ

さらばあけぼの

東北線　川口


東北線　赤羽


奥羽線　大鰐温泉－石川

さらば江差線

江差線　江差

2014年は皆さんにとってどのような年でしたか？
来るべき2015年は583系もいよいよ…!?
まさかのサプライズをほんの少しだけ期待しましょ。

それでは、良いお年をお迎え下さい!!

鉄の道。その32[Nモジュール廃線跡を作ってみた。後編]

前回からの続きです。

ホーム上に取り外された安全確認用ミラーを置きます。
バラストの一部を、マホガニー、ウッドブラウンなどで着色して、オイル汚れを黒で表現します。


坂道にアイコム製ガードレール、ホーム入口にCASCO製ゼブラフェンス、その前に代替バスのバス停を設置します。


人形やバスを配置して完成です。
全体ショット　正面から

全体ショット　背面から


代替の小型バスと下校中の小学生。


安全柵の隙間から線路跡に入って遊ぼうとする子供達。


既にお転婆娘達の先客あり。廃線跡は子供達の格好の遊び場です。


チョット変わった「車輌の走らない鉄道モジュール」を作ってみました。
長閑な情景が伝わりましたでしょうか??

さて、次回作も構想だけはありますが、いつ製作を始められるか…。
また、ありそうで、なさそうなＮ車輌もいくつか作ってみましたので、
いつかご紹介したいと思います。

ご覧頂きましてありがとうございました。－完－

鉄の道。その31[Nモジュール廃線跡を作ってみた。前編]

前回の地下鉄駅とはガラリと変わり、
地方の廃止となってしまった小駅を作ってみました。

ベースは前回と同じ100円ショップのホビーケースです。

ひな壇上を築堤に見立て、左寄りにバルサ材で坂道を作ります。


ひな壇部分に、ﾄﾐｰﾃｯｸ情景コレクションの石垣を貼り付けます。
壇上の必要幅の都合でバルサ材を１枚挟みます。


坂道にグレインペイント黒色を塗り、アスファルトを表現します。
舗装時期の違いを表現するため、手前側に軽くヤスリを掛けてつやを消します。


壇下にﾄﾐｰﾃｯｸ情景コレクションの水田、水面を使って田んぼと水路を作ります。


壇上にレールを外したTOMIX製道床と、ﾄﾐｰﾃｯｸ製「駅(F)仮乗降場」を置きます。
道床は道路で寸断された状態にします。
駅の待合室は築堤外にはみ出るので、プラ角棒でコンクリート支柱を作り、築堤下から支える形にします。



道床にバラストを撒き、木工用ボンドで固定します。


線路際は、茶と緑のカラーパウダーで、土や草を表現します。


水路と田んぼの境目や農業倉庫の周りも、同様にカラーパウダーを使って木工用ボンドで固定します。



今回はここまで。次回、完成します。

鉄の道。その30[Nサイズ地下鉄の駅を作ってみた～終章～]

地下鉄駅、祝!!開業。
完成ピンポイントショット。

正面改札口。中央の男性は自動改札が閉まってしまいました。


反対側改札口。小学生をパパがお迎え。


コンコース。青春している学生。


ホームの様子



おしゃべりに夢中の女子高生


電車が到着して、活気づいたホーム。



結構いい雰囲気が出ていると思いますが、如何でしょうか。

それでは、次回作を（いつになるか分かりませんが）お楽しみに～。

鉄の道。その29[Nサイズ地下鉄の駅を作ってみた３]

－－－前回・駅事務室、コンビニからのつづき－－－

ホーム部分に、人形や売店、自販機などを配置します




コンコースに、こばる製コンクリートタイル１を白で塗装し床面に貼り付けます


駅事務室、コンビニ、エレベーターを配置します


さらに、こばる製自動改札機、KATO製新幹線ホームパーツの柵、人形、自販機、ゴミ箱etcを配置します



これでホーム、コンコースがほぼ仕上がりました


ホーム照明用のコードは、天井の端から線路側に引き、トンネル支柱の中を通して、
ケース底面に開けた穴から外へと逃がしました



透明ケースカバーに壁面を取り付けて、いよいよ完成です


－－－次回、完成ショット!!－－－

鉄の道。その29[Nサイズ地下鉄の駅を作ってみた２]

－－－前回・天井板の作成からつづき－－－

天井板にこばる製碍子を取り付けます


碍子に古いレールを道床から取り外して付け、剛体電車線を表現します


プラ丸棒を切り、ラインカラーを塗って、ホーム支柱を取り付けます



ﾄﾐｰﾃｯｸ製レンガ積み石垣を白く塗って、駅名標、広告枠をくり抜き、
ラインカラーを塗って細長く切ったプラ板を貼り付け、ホーム壁面を作ります



パソコンで作成した駅名標、広告を、位置を合わせて外ケースに貼り付けます
トンネル支柱にも駅名標を貼り付けます



KATO製近郊型ホームグレードアップセットの駅事務室、コンビニの屋根の突起部分を削り、
シルバーに塗装したプラ板を貼り合わせ、切符の自動販売機を表現します。


運賃図、自動券売機は、ネットで画像を拾いプリントアウトしました

－－－つづきは次回－－－

鉄の道。その28[Nサイズ地下鉄の駅を作ってみた１]

半年ぶりに更新してみた。

Nゲージサイズの「地下鉄駅」を作ってみました。

ベースは100円ショップのひな壇付きコレクションケース


ひな壇をホームに見立て、灰色に塗装をし、白線と点字ブロックを表現。


KATO製高架橋脚でトンネル支柱を立てます


ホーム天井板に照明用の切り抜きをあけ、クリーム色に塗装


裏にKATO製室内灯の導光プリズムをつけます


ﾄﾐｰﾃｯｸ製ジオコレ白色照明を取り付けます


線路を含めた全体の天井部分をつくります


－－－つづきは次回ーーー

鉄の道。その27[583系写真館vol.7]

2013年も583系を追いかけ回していました。
アラフォーに　元気をくれる　２ッ星。
今年一年の活躍を振り返ってみましょう。

３月２日　河津桜団臨

東海道線　早川－根府川。ミカン山と海。

３月８日　わくわくドリーム号


奥羽線　津軽湯の沢（送り込み回送）。


奥羽線　鶴ヶ坂－大釈迦。まだまだ雪深い時期。
※12月現在、この撮影場所は土砂崩れのため立ち入り出来ません。

３月２２日　わくわくドリーム号

奥羽線　北常盤－浪岡。雪も徐々に少なくなってきました。

４月２９日　弘前さくらまつり号

奥羽線　富根－二ツ井。
満開の桜との競演を狙ったのですが、今年に限って開花が遅れ、
４月末でまだつぼみでしたorz。

７月２８日　地引き網体験号

内房線　浜金谷。浦賀水道をバックに鋸山からの俯瞰。

９月１５日　わくわくドリーム号

奥羽線　八郎潟－鯉川。稲刈り直前の黄金色の田園風景。


奥羽線　鶴ヶ坂－大釈迦（返却回送）。土砂降りの中、意地で撮影。

１１月３日　わくわくドリーム号

奥羽線　白沢－陣場。秋深い山里をゆく。

１２月２０日　わくわくドリーム号

奥羽線　碇ヶ関－長峰（送り込み回送）。いよいよ冬将軍到来。


奥羽線　鶴ヶ坂。シバれる小駅を後に夢の国へ…。

583系も冬休みに入ってしまったようですが、
来年も多方面で活躍してくれることを期待しています。

鉄の道。その26[さよなら３月Part2]

おめでたい話題の陰で、静かに消えたもの。


地上のホーム、終点の駅名標。



上：この車輌も引退。
下：９年前同じ場所で。このときはまだ「桜木町」行きだった。


長年続いた東京メトロ日比谷線との直通運転も廃止。
新幹線と日比谷線との交差も想い出に。


「日比谷線直通」の文字もこの車輌と共に見納め。

鉄の道。その25[583系写真館vol.6]

年末にかけての臨時列車。
無理を承知で無理矢理撮ってみました。

11月23日「リバイバル津軽」

上野駅。なんとか他人の頭越しに一枚。

12月14日「はくつる」

東十条付近。なんとか闇夜を貫く雰囲気が出た…とポジティブに。

12月29日「あけぼの81号」

尾久－赤羽。なんとか踏切の明かりで顔だけは浮かび上がったかな…。

来年もより一層の活躍を願って!!